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凸显奇瑞未来品牌化走向

By admin in 未分类 on 2019年10月23日

当干冰制造的烟雾布满了整个舞台,来自中国好声音的歌手唱响会场的时候,QQ的换代仪式也正式开启。对于一个自主品牌来说,能把一款小车的上市表演做得如此精致,实属不易。对于见证QQ十年成长的人们来说,也是一次情感的洗涤。

奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞表示,全新QQ在性价比得到进一步提升的前提下,仍然是赚钱的。有了老QQ奠定的技术和品质基础,新QQ可以实现更优化的成本控制,这也是奇瑞一直以来的长项。

据介绍,新QQ在车身尺寸上明显增加,车身加长至3564mm,宽度则达到了接近A0级小车的1620mm,提升到1527mm的车身高度,能让乘客获得舒适的头部空间,轴距相比上代车型没有变化,依然是2340mm。

这句话背后的现实,是这几年微型车市场的萎缩。因为利润较低,绝大多数国内车企已经不再推出微型车新品,只有少数如奔驰Smart这样的高端微型车,依靠其品牌优势在市场上发力。

新QQ最大亮点是“将色彩革命进行到底”,在国内首次推出“汽车色彩营销”,从车身到内饰共20余种色彩DIY个性搭配选择,时尚前笑脸设计,“大眼睛”大灯得到保留。

2012年,奇瑞QQ以14.4万辆的销售成绩,占据了A00级车市场28%的市场份额。说它是中国微型车的传奇也不为过。

据了解,新QQ品牌逐步提升以后,未来会向甲壳虫、奔驰Smart、菲亚特500这样的车型靠拢。向高端走仍是奇瑞的夙愿,这取决于能否将现有产品做精做强。“多生孩子打群架”的旧有战略已经被修正,奇瑞现在迫切需要做的,就是集中全力打造每个细分市场上的代表车型,让每一个车型都成为经典。

正因为微型车市场无利可图,多数合资车企甚至自主车企,不愿意继续“赔本赚吆喝”,遂将旗下微型车产品置于边缘地带。从另一个角度来说,5万元以下微型车市场的头牌,一直以来都是奇瑞QQ,没有一个品牌在这个市场超越过它。

尹同跃表示,曾经中国车市的井喷增长让奇瑞成功跑马圈地,迅速占领了市场份额,但现在奇瑞已调整战略,精简品牌,改变以量为主的粗放式扩张战略,实施“追求品质、品牌和效益”的战略转型。

奇瑞汽车董事长尹同跃在上市仪式上表示:“最近的雾霾事件再次让大家看到了汽车化社会所带来的负面影响,奇瑞要多生产像QQ这样高效、高品质、低能耗的车型。”

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黄华琼透露,在奇瑞制定的2016年、2017年产品规划中,产品数量将缩减为现在的一半,瑞麒和威麟下一步也会逐步进行合理归并。“未来我们将构建一个大奇瑞,回归一个品牌战略,在统一发展体系下进行资源整合,打通后台资源。”

事实上,就连奇瑞自己都没有料到这款车会如此成功。基于老QQ打造的QQ6和QQ
me等延伸产品,甚至归入瑞麒品牌的M1、X1,都没有超过前辈的表现。QQ已经成为中国微型车市的经典,连奇瑞自己都无法逾越。这也让全新换代的新QQ承载了极大的期望。

十年100万辆,就是这款A00级小车所取得的成就。3月1日,这款在微型车市场连续称霸十年的车型,在海南博鳌换代上市,采用1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和AMT变速箱,车型达到4款,售价3.79万~5.09万元。

今年,奇瑞还会推出新E3和内部代号分别为M16及T21的两款产品。M16拟命名为A4,定位高于A3,以现代伊兰特等车型为竞争对手;T21拟命名为瑞虎5,是一款定位高于瑞虎3,对标现代ix35等车型的城市SUV。

“一个QQ”的战略,凸显了奇瑞未来的品牌走向。奇瑞并没有放弃向高端走的愿景,它试图用精品战略来提升品牌口碑,将每一个细分车型放入其精心打造的“梦工厂”反复锤炼。正如郑兆瑞所说,“甲壳虫也是一步步才达到高端化的。”经历岁月的洗涤,唯有执著的车企,才会拥有打造经典的魄力。

在配置方面,4万元级别的新QQ性价比得到了很好的提升,包括ABS、双气囊、四门电动控制、前后倒车雷达等配置,而价格却比竞争车型低上数千元。

从外观到内部结构,新QQ有80%以上的部件进行了全新升级,整车工艺的精细化程度有明显提升。内部空间、降噪处理等较上一代车型都有所提高。相比车身,悬挂系统的变化并不大,依然是小型车常用的前麦佛逊独立后扭力梁半独立悬挂,不过车身刚性的增加,让人们对新QQ的操控性能有了新的期待。

永利皇宫 ,炫目灯光和舞台特效、酷炫电音与流行舞曲,构成了一场属于年轻人的时尚Party。全新奇瑞QQ上市前的暖场表演,已经激活了人们全身的细胞。台下清一色身穿海魂衫、头戴红领巾的观众,早已按捺不住。

奇瑞汽车销售公司常务副总经理黄华琼表示,以目前QQ的市场地位,足以成为年轻一代时尚生活理念新的代言者。“奇瑞在A00级车市场上,将只有一款QQ,不会再有其他车型,我们将集中优势资源在每个细分市场做精品车型。”

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